世界高铁第一高隧的守护者 作业时手冻得裂开口子
分享到
分享到微信
1月下旬凌晨，在祁连山下的兰新高铁隧道群之间，外界温度达到零下20℃左右，中国铁路兰州局集团武威工务段山丹军马场高铁线路工区的铁路工人们正在争分夺秒的施工调式，确保在天窗点内把铁路调节到“最佳状态”，其承担着兰新高铁上下行140公里线路和祁连山隧道群7座隧道（大梁隧道、祁连山隧道、小平羌等隧道）的养护维修任务。杨艳敏 摄
【责任编辑：张天磊】
- 违法和不良信息举报
- 互联网新闻信息服务许可证10120170006
- 信息网络传播视听节目许可证0108263号
- 京公网安备11010502032503号
- 京网文[2011]0283-097号
- 京ICP备13028878号-6
中国日报网版权说明：凡注明来源为“中国日报网：XXX（署名）”，除与中国日报网签署内容授权协议的网站外，其他任何网站或单位未经允许禁止转载、使用，违者必究。如需使用，请与010-84883777联系；凡本网注明“来源：XXX（非中国日报网）”的作品，均转载自其它媒体，目的在于传播更多信息，其他媒体如需转载，请与稿件来源方联系，如产生任何问题与本网无关。
版权保护：本网登载的内容（包括文字、图片、多媒体资讯等）版权属中国日报网（中报国际文化传媒（北京）有限公司）独家所有使用。 未经中国日报网事先协议授权，禁止转载使用。给中国日报网提意见：rx@chinadaily.com.cn