世界最大跨度公铁两用斜拉桥主塔顺利封顶

6月27日，世界最大跨度公铁两用斜拉桥——沪通长江公铁两用大桥（简称“沪通长江大桥”）南主塔封顶。伴随最后一方混凝土在大桥的江苏张家港一侧浇筑完毕，大桥两座330米主塔全部建成。沪通长江大桥位于长江江苏南通和张家港段，连接南通市和张家港市。其由中国铁路总公司建设、中铁大桥设计院设计、中铁大桥局施工，全长11072米，主桥长2296米，主跨1092米，是目前中国国内最大跨度斜拉桥，也是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。 祁曙光 摄

为满足该地区长江主航道通航需求，沪通长江大桥主跨设计为1092米，主塔高度也随之“长高”到330米、相当于110层高楼。 祁曙光 摄

大桥是目前中国国内最大跨度斜拉桥，也是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。 祁曙光 摄

大桥由中国铁路总公司建设、中铁大桥设计院设计、中铁大桥局施工，全长11072米，主桥长2296米，主跨1092米。 祁曙光 摄

该桥在建设工程中共使用48万吨钢材，相当于12个“鸟巢”的用量；使用混凝土230万立方米，相当于8个国家大剧院的用量。根据设计要求，大桥建成后必须可抵御13级台风、8级地震及10万吨级船舶的撞击。 祁曙光 摄

施工现场。 祁曙光 摄