快递包装过度：纸箱回收率不到20%【组图】

　　环保包装成业内新宠，细微减量能节省大量耗材

面对如此巨大的浪费和污染，业内人士呼吁：重视快递行业的包装绿色化。

从国家层面到相关企业，也确实已经开始寻求变化。

国家邮政局市场监管司相关负责人表示，已将“绿色邮政”列入2016年十大重点工作，“将从三个方面着手推广绿色包装：一是健全快递业包装法律法规体系，如推动将快件包装列入《循环经济促进法》的强制回收目录。二是制修订快递业包装国家标准和行业标准。三是强化快递业包装日常监管，推动出台快件绿色包装环保标识认定使用和管理办法，探索将绿色包装等环保指标纳入行业信用体系建设内容。”据了解，国家邮政局目前已经形成《快递绿色包装应用试点工作方案》，正广泛征求快递企业意见。

推进包装绿色化，企业的角色不可或缺。在北京邮电大学邮政发展研究中心主任赵国君看来，推广绿色包装意义重大，一是利于生态环境的改善，二是将带来生产服务质量的提升和用户体验的升级。

走进宁波一家名为“吉丰环保科技”的公司，负责人黄吉人给记者展示了他们研发的新型快递填充材料。“这种填充物由玉米淀粉制成，埋到土里或花盆里会自然分解，变成‘液体肥’。”黄吉人介绍，这种新的全降解包装材料，成本只有塑料发泡填充物的一半左右。目前这项技术已经与“菜鸟物流”合作，走入市场。

义乌多家快递企业负责人告诉记者，当地快递企业的电子运单使用率已达80%—90%。

京东集团包装负责人段艳健介绍，京东投入开发测试全降解材料，采用PBAT和PLA材质，在堆肥条件下3—6个月可完全分解为二氧化碳和水。

“我们正在尝试推出可重复使用的安全塑料材质环保箱，买家签收取货后，快递员把箱子按链路流程收回发货仓库，逐步替代快递纸箱。”阿里巴巴菜鸟网络“绿色行动”计划负责人徐俊华说，力争到2020年替换50%的包装材料，填充物为100%可降解绿色包装材料。

绿色包装会不会大幅增加企业成本？赵国君认为，推广前期企业承担的成本会多一些，但从长远看，环保材料可充分利用运输空间、减少运输损耗，从而使邮政快递企业成本降低，将来环保材料成本低于非环保材料是非常可能的。不过，为了减轻短期压力，仍然需要一些有针对性的举措。比如，最常用的某型号快递袋若采用全生物降解快递袋，每个单价至少上涨0.5元。“需要商家、快递公司和电商平台多方分摊成本。”徐俊华建议，可以给使用降解快递袋的商家打上绿色环保标记，撬动商家率先使用降解快递袋，培养消费者的使用习惯。