河南两地掀“高铁争夺战” 民间组织比赛请愿

　　“保路运动”的实战经验

　　邓州和新野两地民间保路运动的形式创意百出，除了发动签名活动，还有各种宣传攻势

　　邓州人孙洋，在北京工作，2014年11月16日也投入“保路运动”，他在西直门拉开了“我们在北京，支持邓州高铁设站”的横幅。随后，苏州、重庆、上海、武汉等十几个城市的邓州人都掀起签名活动。

　　保路运动的形式创意百出，邓州一位保路人士身穿皮衣、头戴皮帽、登上天山，在冰天雪地里拉起保路横幅。

　　还有邓州网友创作了一首邓州高铁进行曲《邓州高铁版天路》：“黄昏我站在肥沃的田野，盼望高铁修到我家乡，一条条巨龙风驰电掣，为库区人民带来安康。”

　　“邓州同乡会”逐步推动各地的活动。而河南新野民间的“保路运动”已发起三个月。

　　“新野保路联盟”发起人王红勇说，他们已经有丰厚的“实战经验”，“战法战术娴熟”。而“邓州没什么新意，完全照抄我们此前的活动” 。

　　但面对邓州在全国掀起的保路活动，王红勇还是感到了压力，“要在气势上压过他们（邓州）。”

　　“邓州同乡会”组织五六人上街拉签名请愿，“新野保路联盟”则组织上百人上街；邓州保路者去天山拍照，新野保路联盟成员就到美国白宫留影。

　　王红勇等人用不同方式向不同人宣传。给农民兄弟做工作，王红勇会说，“他们占了我们的地，还要抢我们的高铁。”听到这，农民们就不高兴：“这不中！”

　　新野保路联盟还吸引了高学历人才加入。其中，有四位保路女士：一位城市规划专家，一位公务员考试专家，一位注册会计师，一位计算机专业博士，他们是保路联盟的智囊，能对新野设站的合理性做出详细分析。

　　资金来源主要依靠“众筹”——全国各地的保路成员的捐款。截至11月19日，邓州同乡会募集到三千多元。新野保路联盟则已有4万元。

　　王红勇手机里，有37个群，包括策划研究群、活动策划群、活动执行群等。他会把任务分包。